今年，審計(jì)署駐深圳特派辦承擔(dān)京滬高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目的主要審計(jì)任務(wù)，同時(shí)承擔(dān)完成鐵路建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)數(shù)據(jù)規(guī)劃課題研究任務(wù)。該辦辦積極探索，創(chuàng)新工作模式，同步推進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)與鐵路建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)數(shù)據(jù)規(guī)劃課題研究，取得良好效果。
一是計(jì)劃融合。年初布置工作時(shí)，就將審計(jì)項(xiàng)目的計(jì)劃安排與課題研究的計(jì)劃安排一并考慮，在審計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施方案中融合了課題研究的相關(guān)內(nèi)容。
二是人力融合。將審計(jì)項(xiàng)目人員與課題研究人員合并考慮，依托審計(jì)項(xiàng)目形成大審計(jì)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上，集中形成4個(gè)計(jì)算機(jī)專業(yè)人員與4個(gè)投資審計(jì)業(yè)務(wù)人員配對(duì)組建的課題研究核心團(tuán)隊(duì)。
三是進(jìn)度融合。審計(jì)項(xiàng)目準(zhǔn)備與課題研究開(kāi)題、現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)實(shí)施與課題素材收集、審計(jì)報(bào)告撰寫(xiě)與課題編寫(xiě)有機(jī)結(jié)合，時(shí)間、內(nèi)容及進(jìn)度基本保持一致。
該辦將項(xiàng)目審計(jì)與課題研究二者結(jié)合取得了良好的效果，各自實(shí)施進(jìn)度與成果較為理想，不僅實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)有力的技術(shù)與專業(yè)相互支撐作用，而且審計(jì)項(xiàng)目與課題研究融合的團(tuán)隊(duì)還合作向?qū)徲?jì)署上報(bào)了課題研究初步成果，并上報(bào)了3篇審計(jì)信息，其中1篇被審計(jì)署值班信息采用，1篇被署重要信息要目采用。（李林）
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