印度尼西亞雅加達(dá)至萬?。ㄑ湃f）高速鐵路開工儀式21日在西爪哇省瓦利尼舉行，標(biāo)志著中印尼鐵路合作取得重大成果，中國鐵路“走出去”在2016年實(shí)現(xiàn)良好開局。新華社記者 賀長(zhǎng)山 攝
新華社印度尼西亞瓦利尼1月21日電（記者 周檬 余謙梁 鄭世波）印度尼西亞雅加達(dá)至萬?。ㄑ湃f）高速鐵路開工儀式21日在西爪哇省瓦利尼舉行，標(biāo)志著中印尼鐵路合作取得重大成果，中國鐵路“走出去”在2016年實(shí)現(xiàn)良好開局。
據(jù)中國鐵路總公司方面介紹，雅萬高鐵全長(zhǎng)150公里，連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃3年建成通車。屆時(shí)，雅加達(dá)到萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。
開工儀式舉辦地瓦利尼是一個(gè)山地種植園，位于萬隆附近，也是雅萬高鐵沿線車站之一。
印尼總統(tǒng)佐科在開工儀式上說，雅萬高鐵是印尼和中國國企之間的務(wù)實(shí)合作，雙方合作不僅有利于提高效率，分享制造業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，還有助于兩國增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力，“希望印尼和中國的合作可以延伸至基礎(chǔ)設(shè)施、制造業(yè)，能夠更加密切，也希望雅萬高鐵能夠給印尼百姓帶來短期和長(zhǎng)期的利益。”
中國國務(wù)委員王勇在開工儀式上宣讀了習(xí)近平主席致佐科總統(tǒng)的賀信。習(xí)近平主席在賀信中指出，作為印尼和東南亞第一條高速鐵路，雅萬高鐵將有力帶動(dòng)沿線地區(qū)打造“雅萬高鐵經(jīng)濟(jì)帶”。雅萬高鐵項(xiàng)目的成功實(shí)施，創(chuàng)造了中印尼務(wù)實(shí)合作的新紀(jì)錄，將為兩國各領(lǐng)域合作特別是基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)能領(lǐng)域的合作樹立新的標(biāo)桿。希望雙方再接再厲、密切合作，確保項(xiàng)目順利實(shí)施、按期完工，使之成為中印尼開展互利合作的成功范例。
王勇說，近年來，兩國政治互信不斷加深，經(jīng)濟(jì)合作成果豐碩，人文交流廣泛開展，給兩國人民帶來了實(shí)實(shí)在在的利益。當(dāng)前兩國發(fā)展面臨重大歷史機(jī)遇和良好的合作前景，中方愿意以建設(shè)雅萬高鐵為契機(jī)，積極參與“雅萬高鐵經(jīng)濟(jì)帶”的發(fā)展，全面深化與印尼在投資、產(chǎn)能、電力、金融等各領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，不斷提升兩國合作的規(guī)模和水平，更好地實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，共同繁榮。
中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖表示，中國鐵路總公司作為中方企業(yè)牽頭人，將充分發(fā)揮在管理、技術(shù)、資源方面的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌組織印尼和中國企業(yè)在勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、人員培訓(xùn)等方面開展全方位合作，共同建設(shè)和運(yùn)營(yíng)好雅萬高鐵。
據(jù)悉，中印尼雙方去年3月開始就合建雅萬高鐵進(jìn)行洽談，去年10月簽署協(xié)議成立雅萬高鐵項(xiàng)目合資公司，這是國際上首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國企業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)和管理的高鐵項(xiàng)目，也是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運(yùn)營(yíng)管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目，對(duì)于推動(dòng)中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應(yīng)。
相關(guān)閱讀>>>背景資料：印尼雅萬高鐵項(xiàng)目
新華社印度尼西亞瓦利尼1月21日電（記者 周檬）印度尼西亞雅加達(dá)至萬?。ㄑ湃f）高速鐵路開工儀式21日在西爪哇省瓦利尼舉行，這標(biāo)志著中印尼鐵路合作取得重大成果，中國鐵路“走出去”在2016年實(shí)現(xiàn)良好開局。
雅萬高鐵是印尼的首條高速鐵路，連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，全長(zhǎng)約150公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃3年建成通車。建成后，雅加達(dá)到萬隆的車程將從現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。
2015年10月16日，中國鐵路總公司在雅加達(dá)與印尼4家國有企業(yè)簽署協(xié)議成立合資公司，共同建設(shè)和運(yùn)營(yíng)雅萬高鐵，其中中方占股份40%，印尼方占股份60%。
雅萬高鐵項(xiàng)目總造價(jià)約55億美元。中國國家開發(fā)銀行提供項(xiàng)目造價(jià)75%的貸款，剩余25%為項(xiàng)目資本金，由中印尼合資公司提供。
雅萬高鐵項(xiàng)目是國際上首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國企業(yè)合作建設(shè)和管理的高鐵項(xiàng)目，也是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運(yùn)營(yíng)管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目，對(duì)于推動(dòng)中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應(yīng)。
據(jù)了解，雅萬高鐵項(xiàng)目的實(shí)施能夠直接拉動(dòng)印尼冶煉、制造、基建、電力、電子、服務(wù)、物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，還將促進(jìn)沿線商業(yè)開發(fā)，帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
