審計署沈陽辦推進鐵路項目建設 億元建材有效利用
2011年，審計署駐沈陽特派員辦事處在鐵路建設基金審計中，針對丹東至大連段快速鐵路項目由于“三電遷改”工程進展停滯，造成價值近億元的鐵路水泥預制梁無法安裝使用面臨報廢的問題，提出地方政府協(xié)調(diào)遷改方案、鐵道部及時批復調(diào)整設計變更的審計建議。
對此，鐵道部及遼寧省高度重視，積極進行整改落實。項目建設單位根據(jù)審計建議采取了相應控制措施：一是加強監(jiān)控工作；二是制定相應的應急預案；三是合理安排架梁次序，優(yōu)先安排存梁時間長的預制梁，實時做好梁體出場前質(zhì)量檢驗及復測工作，確保梁的各項檢驗合格后方可架設。項目建設單位從2012年6月25日開始鋪架作業(yè)，目前已完成199片梁的架設工程。同時，由于遷改工程量有所變化、電力遷改標準大幅度提高導致遷改費用增加巨大，鐵道部與遼寧省擬根據(jù)實際情況，依法按規(guī)調(diào)整“三電遷改”總費用，協(xié)助丹東市拓寬融資渠道，優(yōu)先保證“三電遷改”資金。（孟林）
對此，鐵道部及遼寧省高度重視，積極進行整改落實。項目建設單位根據(jù)審計建議采取了相應控制措施：一是加強監(jiān)控工作；二是制定相應的應急預案；三是合理安排架梁次序，優(yōu)先安排存梁時間長的預制梁，實時做好梁體出場前質(zhì)量檢驗及復測工作，確保梁的各項檢驗合格后方可架設。項目建設單位從2012年6月25日開始鋪架作業(yè)，目前已完成199片梁的架設工程。同時，由于遷改工程量有所變化、電力遷改標準大幅度提高導致遷改費用增加巨大，鐵道部與遼寧省擬根據(jù)實際情況，依法按規(guī)調(diào)整“三電遷改”總費用，協(xié)助丹東市拓寬融資渠道，優(yōu)先保證“三電遷改”資金。（孟林）
| 【關閉】 【打印】 |
