近日，浙江省寧波市審計(jì)局啟動(dòng)了市區(qū)公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)情況專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)調(diào)查，與市公共交通客運(yùn)管理局、寧波市綜合行政執(zhí)法局以及市公共自行車(chē)服務(wù)發(fā)展有限公司等單位一道，力求探索公共自行車(chē)、共享單車(chē)融合式發(fā)展的“寧波模式”。
眾所周知，公共自行車(chē)作為城市交通系統(tǒng)的組成部分，具有體量小、操作靈活、可達(dá)性好的特點(diǎn)。從2013年開(kāi)始，寧波市的公共自行車(chē)與軌道交通、常規(guī)公交、出租汽車(chē)共同構(gòu)建起“四車(chē)一體”的大公交出行格局，有效地疏緩了城市的交通擁堵，較好地解決居民出行“最后一公里”問(wèn)題。而近年來(lái)，共享單車(chē)呈井噴之勢(shì)進(jìn)入人們的生活，兩者在功能上有所重疊又各具特點(diǎn)，引起了社會(huì)各界普遍熱議的同時(shí)，也給城市管理帶來(lái)了新情況新問(wèn)題。
寧波市審計(jì)局著眼于這一問(wèn)題的解決，借助定性的政策環(huán)境分析和定量的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析，促進(jìn)現(xiàn)行公共自行車(chē)運(yùn)行管理規(guī)范化、科學(xué)化，力求在保障居民出行需求、鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、提高財(cái)政資金績(jī)效和改善城市市容市貌等方面找到平衡點(diǎn)，進(jìn)而推動(dòng)公共自行車(chē)和共享單車(chē)在該市的融合式發(fā)展。(夏博 朱立)
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