審計(jì)署駐深圳特派辦在2007年審計(jì)廣深鐵路增建四線工程（以下簡(jiǎn)稱廣深四線）時(shí)，針對(duì)廣深四線205國道布吉段未完工，導(dǎo)致過往車輛取道廣深鐵路Ⅲ線，影響鐵路運(yùn)能的問題，提出項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)克服困難，早日貫通廣深四線，并加快完成深北客技站等配套工程的建議后，鐵道部和廣鐵集團(tuán)高度重視，積極整改，有力保證了2008年的春運(yùn)工作。
根據(jù)審計(jì)建議，鐵道部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)明確指示，要加快廣深四線剩余收尾工程，春運(yùn)前務(wù)必拉通205國道段。廣鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)隨即作出部署，走訪和調(diào)查了廣深四線205國道布吉段的外部環(huán)境。根據(jù)建設(shè)中的深圳地鐵三號(hào)線與廣深四線之間的距離非常近，造成建設(shè)用地緊張，征拆量大，征拆工作異常艱難的情況，廣鐵集團(tuán)按照“依法合規(guī)、手續(xù)從簡(jiǎn)、特事特辦”的原則開展工作。在深圳市政府的全力支持下，經(jīng)過各方努力，2008年1月18日春運(yùn)開始的當(dāng)天，廣深四線全線貫通，兩條高速線和兩條普速線四線并行，客貨分流，運(yùn)行能力大大提高，其中Ⅰ、Ⅱ線平行運(yùn)行圖區(qū)間通過能力252對(duì)，比原來增加40%；Ⅲ、Ⅳ線平行運(yùn)行圖區(qū)間通過能力192.8對(duì)，比原來增加了280%，極大緩解了珠三角運(yùn)能緊張的狀況，有力保證了春運(yùn)工作的進(jìn)行。
此外，深北客技站及配套工程是為適應(yīng)深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，滿足內(nèi)地各省市開行直達(dá)深圳的長途客車存放，解決長途客車的整備、技術(shù)作業(yè)等問題的復(fù)雜工程。廣鐵集團(tuán)和施工單位克服重重困難，于2008年1月20日勝利開通8-16道，為2008年春運(yùn)提供了存車和整備條件，結(jié)束了深圳地區(qū)無客車技術(shù)整備能力的歷史。
鐵道部及廣鐵集團(tuán)高度重視審計(jì)建議，精心組織、克服困難，全線貫通了廣深四線，有力保證了2008年的春運(yùn)工作，推動(dòng)了和諧社會(huì)的建設(shè)，產(chǎn)生了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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